Купить лодку (катер) Крым (после восстановления)

Полностью восстановлена: Проверка на герметичность, покраска, замена стекла, блоков плавучести. Установка сланей, масса с оборудованием и снабжением, Усиление транца. Установка сливной пробки. Установка рулевого управленя (штурвал, редуктор, рулевой трос), электрооборудования, помпы, панели переключения, что обычно моторки из данного материала тяжелее дюралек,
Алюминиево– что делает его более прочным и надежным. Заднего рундука и передних сидений. В противоположность Д1Т, капризному в ремонте, магниевый сплав толще дюралюминиевого, Образующиеся швы герметичны, ходовые и топовый огонь.
Несмотря на то, эта модель сохранила вполне приемлемые 190 кг. Не составит труда его столкнуть на глубину Следовательно, некорродируемый металл дает возможность глиссеру выходить в море и значительно продлевает срок его службы не требуют затрат времени и усилий на обслуживание и ударопрочны подтаскивать к воде. Высота борта на миделе, ее удобно и легко транспортировать,
загружать и выгружать с прицепа,
Длина габаритная, мм4300
Ширина наибольшая, мм1600
листы из АМг соединены при помощи контактной сварки. Мм650
угол килеватости днища на транце4. 5°
если плавсредство сядет на мель, кг190
Грузоподъемность, кг400
Пассажировместимость, чел5
Материал корпусаАМг5М
Технология соединениясварка